Mengenai Rail Oiler, Sesuatu yang Anda Perlu Tahu
Mar 03, 2022| prinsip kerja
Apabila kereta api berlalu, cetuskan sensor di dalam minyak untuk membuat pam minyak memindahkan gris ke bahagian atas plat minyak yang dipasang pada rel, dan sapukan lapisan minyak nipis pada bahagian dalam kepala rel yang dipandu oleh kereta api. .
Ia biasanya ditetapkan pada lengkung jejari kecil. Geseran kering antara bebibir roda dan bahagian dalam rel berubah menjadi geseran pelincir minyak, yang sangat mengurangkan pekali geseran, mengurangkan geseran dan daya ricih jejari "menggunting rel" apabila kereta api berpusing, mengurangkan lelasan roda dan rel, mengurangkan bunyi pemanduan dengan ketara, mengurangkan getaran kereta api dan meningkatkan keselesaan penumpang.
Langkah berjaga-jaga untuk pemeriksaan harian
◆ ketebalan: jika ketebalan terlalu besar, gris akan dihantar ke tapak rel oleh roda. Dalam kes yang serius, ia akan membawa kepada gelinciran roda atau kelajuan berlebihan, membahayakan keselamatan pemanduan; Jika ia terlalu kecil, ia tidak dapat memainkan sepenuhnya peranan pengurangan haus. Oleh itu, ketua syif hendaklah memeriksa keluaran minyak minyak setiap hari
◆ semak minyak secara menyeluruh setiap bulan. Tumpukan pada memeriksa kuantiti minyak minyak dan keadaan kerja geganti, pam minyak, plat minyak dan bahagian lain, uji keluaran minyak mereka, dan semak kuantiti minyak dan keadaan kerja geganti dan plat minyak. Jika terdapat sebarang keabnormalan, baiki dan gantikannya dengan serta-merta, dan tambah gris pada minyak dengan isipadu minyak yang rendah.
