Berita Kereta Api Berkelajuan Tinggi China Railway Indonesia Yawan!

Berita Kereta Api Berkelajuan Tinggi China Railway Indonesia Yawan!

Projek Kereta Api berkelajuan tinggi China Railway Indonesia Yawan High {0}} membuat satu lagi berita baik. Terowong No. 5 dari Kereta Api Berkelajuan Tinggi Yawan telah berjaya disiapkan, yang juga merupakan penyelesaian terowong kedua dari Projek Rel Berkelajuan Tinggi China Railway Yawan.

Terowong Kereta Api Berkelajuan Tinggi Yawan No. 5 panjangnya 422 meter dan merupakan terowong yang cetek, yang semuanya tanah liat, dengan kemampuan menstabilkan diri dan keadaan geologi yang rumit. Untuk memastikan pembinaan yang selamat, terowong menggunakan ramalan geologi maju dan teknologi pengawasan dan pengukuran batuan sekitarnya untuk memastikan pembinaan terowong yang selamat dan cepat. Setelah banyak kejayaan teknikal oleh jurutera, akhirnya bertekad untuk menggunakan kaedah - langkah lengkungan terbalik sementara untuk mengatasi kesukaran pengebumian terowong cetek dan batu sekitarnya yang lemah. Melalui rakaman pendek, sokongan kuat, pemantauan rajin, dan penyesuaian cepat, keselamatan dan keselamatan pembinaan terowong terjamin. Kemajuan penggalian. Bertujuan di kawasan dalam dan curam jurang di mana jambatan dan terowong di pintu keluar Terowong No. 5 bertemu, jabatan projek melanggar peraturan, menyesuaikan rancangan, memperbaiki peralatan, menyelesaikan masalah pengangkutan, dan berjaya menyelesaikan pembinaan dari lorong paip besar untuk memastikan keselamatan jalan keluar. Semasa pembinaan terowong, 79 pekerja mahir terowong Indonesia juga dilatih, yang memainkan peranan penting dalam proses pembinaan dan tidak lama lagi akan menjadi kekuatan utama dalam pembinaan kereta api laju Yawan -.

Semasa wabak coronavirus baru, personel dan bahan-bahan dilarang pergi ke Indonesia, yang memperburuk pembinaan musim hujan yang sudah sukar. Walau bagaimanapun, Jabatan Pengurusan Projek Kereta Api Berkelajuan Tinggi China Railway Indonesia Yawan - telah menyatukan pikirannya untuk bekerjasama untuk mematuhi kedudukan pembinaan dan pengeluaran di luar negeri, melaksanakan misi asalnya dengan tindakan praktikal, memantapkan pencegahan dan kawalan wabak, dan dengan tegas mempromosikan pembinaan dan pengeluaran. Terowong telah siap dan nilai pengeluaran sebenar telah dilampaui. Pencegahan dan kawalan wabak serta pembinaan dan pengeluaran dua tangan -, dua - diserahkan, dan dua - diserahkan.

Terowong No. 5 adalah node penting dalam kemajuan projek terowong. Penyiapan terowong yang tepat pada masanya lebih jauh mencerminkan tekad pasukan pembinaan Kereta Api China Yawan High - yang laju untuk memajukan kemajuan projek tepat pada waktunya, dan juga lebih berkesan mempromosikan proses keseluruhan Yawan High - pembinaan projek Keretapi laju.

Kerjasama komprehensif China - Indonesia & # 39 di Kereta Api Berkelajuan Tinggi Yawan adalah langkah penting dalam kemajuan & ; 21st Century Maritime Silk Road & quot; inisiatif dan projek pendaratan penting Indonesia & # 39; s & quot; Global Ocean Fulcrum & quot; strategi. Projek ini adalah & quot; pesanan pertama & quot; untuk kereta api berkelajuan tinggi {0}} China & # 39 untuk pergi ke luar negara, dari standard teknikal, tinjauan dan reka bentuk, pembinaan kejuruteraan, pembuatan peralatan, bekalan bahan, hingga pengurusan operasi, latihan bakat, dan pengembangan komprehensif. Rel berkelajuan tinggi Jakarta - Bandung - memiliki panjang total 142.3 kilometer dan kelajuan reka bentuk maksimum 350 kilometer per jam. Setelah selesai, masa memandu akan dipendekkan dari lebih dari 3 jam hingga lebih dari 40 minit.